15 juin 2009
fin de la croisière
le pont de Fourques se profile à l'horizon, la balade est finie, on aurait bien continué, le temps de se raconter le passé du canal.
les ponts du canal
au premier plan, le pont ferroviaire barre l'horizon mais la péniche Freyssinet venue des canaux du nord pour rappeler que la France est sillonnée de canaux, du nord au sud, reste à quai pour recevoir les touristes qui viennent passer des vacances paisibles.
Au fond le pont typique du canal.
la maison de l'éclusier
blotie au bod du canal elle garde le souvenir des péniches chargées de blé, maïs, ciment, tuiles et toutes ces denrées indispensables à la vie des riverains.
attente pour entrer dans l'écluse
Un bateau a passé l'écluse et nous devons attendre que le sas se vide pour y accéder à notre tour. La manoeuvre est automatisée, plus besoin d'éclusier, c'est bien dommage!
la maison de l'écluse
Le canal est jalonné d'écluses, 53 exactement pour la canal latéral, afin d'absorber les dénivélations du terrain. Elles étaient manoeuvrées à la main par les éclusiers qui habitaient sur la rive, comme les garde-barrières plus tard habiteront au bord de la voie ferrée du train qui viendra supplanter la navigation au 20ème siècle.
le matelot
Le Matelot sait tout de l'histoire du canal et de son créateur, l'écouter est un vrai plaisir et l'on apprend encore des choses alors que l'on croyait tout savoir. Le sourie est en prime...!
le canal des deux mers
J'ai déjà évoqué le canal des deux mers qui relie l'Atlantique à la Méditerranée construit à deux époques assez lointaines mais sur les plans du même "visionnaire" Paul Riquet. La première partie est le canal du Midi de Toulouse à Sète et la deuxième est le canal latéral qui va de toulouse à Castets en Dorthe près de Langon.
Une mini croisière au départ de Fourques (47) près de marmande vers l'aval jusqu'à la hauteur de Monpouillan (47) pendant une heure et demie nous a permis de constater qu'il y a toujours une vie sur le canal, même si elle a évolué vers le tourisme fluvial et les fêtes que ne manquent pas de créer les riverains pour faire revivre le passé de cette voie d'eau qui fut si importante à une époque où le train n'existait pas.
Quelques photos vous donnerons un aperçu de cette ambiance bucolique, calme, où le temps ne compte plus.
le port des sables à Fourques (47)
embarcadère de la péniche
09 mars 2009
mon canal latéral
êtes-vous désorientés, lisez et vous verrez que l'histoire et la géographie font
ici bon ménage. Le canal ayant son histoire propre, plus récente que la ville
vous trouverez là à satisfaire votre curiosité en rappelant qu'il a été contruit
sur des plans vieux de 200 ans conçus par le constructeur du canal du midi
Pierre-Paul Riquet, mort depuis bien longtemps.
mon canal latéral
le canal latéral caresse le flanc de dame Garonne se frayant un
passage sous le tertre de Meilhan laissant au repos les péniches
au ventre plein des récoltes dorées cueillies sur les coteaux adjacents.
Mon canal
Dans ce méandre où la garonne comme à regret quitte le canal
pour s'en aller irriguer les terres blondes, les bancs de sable
Ont des allures d'îles qui font rêver à ces voyages lointains
qui commencent à l'estuaire, bien loin de là, au delà de Bordeaux.
